【菲力克电气有限公司】山东核电1号机组主汽轮机润滑油系统大流量冲洗顺利完成_企业动态_中国核电网

摘要:11月2日16时,山东核电1号机组主汽轮机润滑系统主油箱供回油滤网收集杂质符合验收标准,系统油质化验符合国家标准,标志着1号机 -->

通过对4台机组的调试,发现该汽机油系统的设备组成以及工作原理和工作方式均有其独到之处,值得国内生产制造厂家学习和借鉴。系统简介该汽机油系统主要由主油泵、交流油泵、直流油泵、冷油器、油过滤器、排烟风机、主油箱等设备组成。油路分为动力油、控制油和润滑油,各油路的油质均采用主油箱内的32号透平油,各油路的回油均采用母管制,各路回油至汽机主油箱。汽机主轴驱动的主油泵位于机头前。机组正常运行时主油泵出口油管路分别向润滑和调节系统供油。2台冷油器,1台运行,1台备用,可以通过三通阀在线切换,冷油器的作用是维持机组运行时的正常油温。油过滤器通过切换阀可实现半侧运行、在线切换和在线清扫,油过滤器的作用是保证系统内油质的清洁。系统设有油压调节装置,可以对动力油压、润滑油压及控制油压进行调整。系统还设有低油压试验装置,在润滑油系统油压低时联锁启动交、直流油泵。东北电力技术系统设计特点设备数量少、组成比较简捷奥地利产12MW汽机油系统设备的组成数量较少,这必然会降低机组的投资成本及运行成本,同时也减少了生产运行人员对设备的维护量。

11月2日16时,山东核电1号机组主汽轮机润滑系统主油箱供回油滤网收集杂质符合验收标准,系统油质化验符合国家标准,标志着1号机组主汽轮机润滑油系统大流量冲洗顺利完成。

国产12MW机组汽机油系统除了包括主油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵、盘车装置、冷油器、油过滤器、排烟风机、主油箱等设备外,还包括高压启动油泵和2台射油器。由于系统设备数量的增多必然存在以下缺点:设备的组成数量较多,造成设备的维护量大,基建投资成本增加;由于高压启动油泵以及2台射油器一般均安装在油箱的内部,且系统运行时需要一定的油位,这就需要增加油箱的体积来满足系统运行的要求,这势必造成了运行投资成本的增加。

  LOS大流量冲洗工作包括两个阶段,第一阶段是对润滑油管道,主油泵进、出口管道,高压油管道,密封油备用油管道及冷油器、环路密封油箱等设备进行大流量冲洗,第二阶段冲洗增加了油泵自启动仪表盘、电气保护仪表盘、高压缸左侧仪表盘的冲洗,并提高了验收标准。

菲力克电气有限公司,  LOS大流量冲洗工作自4月26号正式开始以来,至今持续了大半年的时间。针对大流量油冲洗范围广、经历时间长、风险高等特点,公司在冲洗工作开始前成立了油冲洗专项小组,策划编写了冲洗组织方案、防火专项处置方案、应急消防演练方案,并详细地进行了危害辨识与风险评估,将冲洗准备工作做细致、做踏实。冲洗过程中,集思广益,根据实际情况变更创新了多个技术举措:弃用大流量冲洗泵组,采用盘车油泵与应急直流油泵并泵运行,间歇启动的方式大大增加了冲洗的效果;在汇流排处加装临时滤网,判明了杂质来源;巧妙地利用冷油器底部排污到回油滤网的方式,高效实现了冷油内部沉积杂质的排出。整个冲洗过程中,还多次组织消防应急演练,防范了油泄露及火灾风险的发生。

  此次油冲洗的顺利完成得益于公司的坚强领导和各相关部门的大力支持,也充分体现了联合调试队硬朗的工作作风和良好的团队协作精神,锻炼了人才队伍,为汽轮机投盘车及主汽轮机具备进汽条件打下了坚实的基础。(文:王春财)